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2014年318国道川藏线最新路况

作者:英亚平台网 | 来源:www.puakoland.com | 2013-07-24 00:00:00 | 浏览次数:

2014年318国道川藏线最新路况

2014年318国道川藏线最新路况

7月伊始,天气炎热,酷暑难耐,但对于自驾游和包车旅游爱好者来说,他们的春天,才刚刚开始。很多爱好自驾游和包车旅游的朋友,选择从英亚平台走318国道川藏线进入拉萨,去欣赏川藏沿线高原草甸,茫茫的雪山、碧绿的湖泊、天苍苍野茫茫风吹草低见牛羊的草原,品味藏族美食、领略藏族风情、观赏藏族寺庙、游玩名胜古迹。出发前了解一下2014年318国道川藏线最新路况是很有必要的。

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1.成都??雅安??康定??新都桥:430KM,驱车正常行驶8小时。

成都至雅安段全柏油路面,全程高速(成雅高速),限速110KM,路况极佳。雅安有“三雅”??雅鱼、雅女、雅雨。到雅安,当然少不了吃鱼、赏雨、看美女。雅安到康定大部分是水泥路面,此时正处雨季,二郎山、青衣江、大渡河、泸定桥段常有山体飞石,请各位朋友注意车速,小心驾驶。泸定到康定的路中有修路路段,单边行驶,请勿抢道行驶。康定到新都桥69KM新柏油路,路面状况较好,但要翻越4373M海拔的折多山,山体陡峭,坡度较大,注意避让来车,谨防刹车盘过热。

2.新都桥??理塘??巴塘:412KM,驱车正常行驶10小时。

从新都桥到理塘是318川藏线南线目前为止最为艰难的路段,高尔寺山海拔4200M,剪子弯山海拔4720M,卡子拉山海拔4460M,全程修路,其中以修隧道为主。驾车的朋友走的大部分为泥土路,请注意减速慢行,避免紧点制动。由于海拔较高,易引发高原反应,所以我们建议您最好不要开夜车。

从理塘到海子山山口多路段为碎石路,建议您慢行。过海子山之后,到巴塘之前全为水泥路,路面状况较好。坡度陡急弯多,建议您使用手动档,减少刹车次数。防止刹车盘过热刹车失灵,巴塘到金沙江大桥路段,为水泥和柏油路,路况很好。

3.巴塘??金沙江大桥(竹巴拢)??芒康??左贡:266KM,驱车正常行驶10小时。

当您驶过金沙江大桥后,您就已正式进入西藏境内了,翻山越岭的阶段才刚刚开始。过金沙江大桥之后映入眼帘的全为沙石路,您一定会觉得这种路又长又远又难行。99道拐路远山高,路况复杂,零经验的川藏线自驾游或成都包车旅游的朋友,一定要注意减速慢行,避让来车。当您经过澜沧江和怒江后,就会抵达左贡。

4.左贡??邦达??八宿??然乌:295KM,驱车正常行驶8小时。

左贡??邦达,基本为柏油路面,路况良好。邦达不仅有海拔4400M的邦达山,也是川藏南线和北线的交汇点。北通昌都,西至林芝、拉萨,因此该地是一个极其重要的转折点,藏东地区唯一的机场就建在广阔的邦达草原上,它是世界海拔最高的民用机场。告别茫茫邦达草原,翻越横断山脉中最大的天险怒江山(海拔4839M),再经过著名的99道拐行至怒江边,就会抵达八宿。

5.然乌??波密:138KM,驱车正常行驶4.5小时。

然乌??波密段全程柏油路,路面好。然乌湖日出景色迷人,潺潺流水,鹰击长空,雪山、湖泊、农田、森林、村寨,一幅副绝色美景,让人应接不暇,流连忘返。然乌到波密段的帕尤藏布江是整条川藏公路上最美的路段之一。

6.波密??八一??拉萨:700KM,驱车正常行驶11小时。

全程柏油路,除通麦天险段有20KM左右的泥土路和沙石路外,其余路况较好。过色季拉山(海拔4372M),到达八一镇后,翻越成都到拉萨的最后一座高山??米拉山山口(海拔5017M),沿拉萨河而下,经过一路长途跋涉,爬雪山过草地之后,藏族文化的巅峰??布达拉宫将展现在您的面前,抵达拉萨。

7.拉萨??樟木:700KM,驱车正常行驶11小时。

从拉萨到樟木,全程柏油路面,路况较好,行人及车辆稀少。经日喀则、定日,到达樟木。樟木镇地处中尼边境,喜马拉雅山中段南麓沟谷坡地上,海拔2300M,是一座依山而建的小镇,风景优美,景色迷人。

2014年国道318川藏线土、油路路况和公里数

1.成都??理塘(毛垭草原):约680KM的柏油路,其中下折多山到雅江段是搓板路。

2.理塘(毛垭草原)??巴塘??金沙江大桥(竹巴拢):约240KM的土路和已加宽路段。

3.金沙江大桥(竹巴拢)??芒康:约70KM的土路,路面较差,请英亚平台自驾游、包车旅游的朋友注意车速,安全驾驶。

4.芒康??左贡:约156KM,其中有三座大山??拉乌山、觉巴山、东达山,156KM之后是土路,东达山下山完了,就是柏油路了,行驶在这一路段是,注意车速。在过“竹卡”澜沧江大桥后,就翻觉巴山,紧接着在翻东达山(5008米)。行驶芒康??左贡全段,请注意汽车的水温和刹车盘温度过热。

5.左贡??邦达:约120KM,全柏油路。

6.邦达??八宿:约100KM,其中上业拉山顶是柏油路,后有70KM左右的土路。包含业拉山的下山和怒江峡谷段,出峡谷后就是25KM的柏油路到八宿。

7.八宿??然乌:约100KM,新建柏油路。

8.然乌??波密:约120KM,出然乌有10KM左右是新油路,出湖口后土路有35KM左右到中坝兵站,后70KM左右都是柏油路。

9.波密??通麦(天险处):90KM左右新建柏油路段,到通麦大桥后有25KM是烂路和土路。

10.通麦??林芝:120KM左右,出通麦吊桥就是著名的天险路段,有18KM左右的窄路、烂路,注意弯道来车和让车,土路长约25KM,八一镇后到拉萨,路面是柏油路,鄱越海拨5017米的米拉山山口,沿拉萨河行进。拉萨河两岸山峰多在3600?5500米之间,多年平均降水量529毫米,流域内拥有丰富的高原动植物以及地热资源。公元633年,吐蕃君主松赞干布统一西藏部落后,迁都拉萨河谷,修宫、建寺、引河、筑道,使这里成为西藏地区文明发源地之一,拉萨河流域随之发展,逐步成为西藏高原的政治、经济、文化、交通和宗教的中心区域。拉萨”藏语意为“圣地”、“佛地”。沿拉萨河分布的市县有:嘉黎、当雄、林周、堆龙德庆、曲水、达孜、墨竹工卡等7个县以及拉萨市。

雨季来临318川藏线各路段有不同程度的飞左石、泥湿流、山体滑坡等灾害,提高警惕,紧慎驾驶,确保安全。

豪景英亚平台公司衷心祝愿各位川藏线自驾游川藏线包车旅游的各界朋友旅游愉快。

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