英亚平台去西藏普拉多

对于常年跑在川藏线上的司机来说，实在对普拉多太过熟悉，每年行驶在川藏线上的普拉多千千万万，即使面对最糟糕的路况，开着普拉多去哪儿都没问题。因此，很多人都选择从英亚平台去西藏开普拉多。

那么究竟为什么大家都这样喜欢从英亚平台去西藏开普拉多呢？下面我们就具体开看看这其中的奥秘吧。丰田普拉多有2.7排量和4.0排量，下面就分别来了解一下。

丰田普拉多2.7

丰田普拉多2700 拥有坚固底盘大梁的非承载式车身让普拉多的越野能力绝对强悍，普通轿车无法穿越的地方正是普拉多一展实力的方向。2.7L 2TR-FE发动机，强劲的动力和灵活的扭矩输出不单让您能征服恶劣的环境，即使是在高速公路上悄无声息地奔驰。丰田普拉多2700 不仅能够出没任何艰难险阻的路段，而且还能够很好地适应各种恶劣的环境，无论是在驾驶途中的舒适性，还是越野时候的通过性，都展现出了丰田独特的品质。丰田霸道2700的主动牵引力控制系统是技术亮点，行车电脑会对其空转的车轮实施制动，并将驱动力分配到其他车轮上，保证车辆在复杂恶劣的路面上行驶稳定。丰田霸道2700拥有相当丰富的储物空间，安置随身物品对它来说不是什么难事，此外，1850L的标准后备箱容积与支持放倒的后排座椅也为用户提供了灵活多变的承载空间。

丰田普拉多4.0

丰田霸道4000较一般轿车更高的底盘和硬轴式后悬架不惧怕任何坑洼起伏，爬坡时在发动机转速提升后也有不错的扭力输出表现。轮眉和轮胎之间的巨大空隙也彰显出新车的攀爬能力，丰田霸道4000的四驱系统提供四种模式，分别为泥沙模式、碎石模式、沟壑模式及石块路面模式，可以实现加力档、4驱/后驱的切换等各项功能。前后一体式窗帘式等配合三点式安全带使用的SRS空气囊，在安全性能方面发挥着无与伦比的作用。更宽敞的车厢大空间，对于租车去西藏的游客来说，可以有充足的空间置放随车物品。可作数个方向控制的前排电动座椅，不仅舒适而且能创造灵活多变的车厢空间。丰田霸道4000不论奔跑在泥泞中，还是驰骋在河道中，亦或是穿行在城市中，普拉多都能掀起一股热潮，为您的出行打造更多的“精兵强将”。

无论是普拉多2.7还是普拉多4.0，其霸气的越野性能、强大的安全性能、超大的储物空间，令众多英亚平台去西藏的人士着迷，也就不足为奇了。

英亚平台去西藏选普拉多，在众多自驾游客喜爱的越野车型中，有着非常高的性价比。目前，成都租普拉多2.7仅800-1000元一天，成都租普拉多4.0仅900-1200元一天。

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