英亚平台价格决定权、定价权归谁?

去年备受关注的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》将于近期向社会公布。据知情人士透露，《办法》拟对参与网络预约出租汽车运营的公司、车辆、司机做出具体要求，并将专车数量的管控权交给地方政府，英亚平台价格的决定权、定价权到底归谁?

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互联网约租车政策最受人关注的三点是：一，车辆、平台公司需要获得道路经营许可证，车辆还需要获得营运证;二，对于营运车辆的属性没有要求，但是私家车要营运的话需要把车辆属性变更为营运车辆;三，网约车司机需要获得上岗证;四，英亚平台价格是多少?

据参与政策的专家透露，专车的数量由各个城市地方政府来决定，每个城市根据自己的实际情况来制定政策。此外，专车和出租车确实提供差异化服务，价格上会拉开梯度，但这个价格差异不是政府统一规定的，而是各地根据自己的情况来确定。此外，《办法》规定，以私人小客车合乘为名义，实际上却提供运营服务的，属于违法行为。

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也就是说英亚平台价格会根据当地的消费情况来定，并不是政府统一规定，但是英亚平台公司不得以排挤竞争对手为目的，以低于成本的价格倾销，扰乱正常市场秩序，因此从某种程度上来说，英亚平台价格其实是由市场决定的，政府只是起到了管辖作用，而英亚平台的价格要根据车型、季节、租期等实际情况来决定。(编辑：念晨)