英亚平台如何规范管理支撑川藏线业务
作者: | 来源:517haojing.com | 2019-04-02 17:13:18 | 浏览次数：
成都到拉萨的第一条高速公路建成后，就铺垫了从英亚平台自驾去拉萨的旅游业务。自驾游作为当前流行的旅游方式，在川藏线旅游市场上算得上一块大蛋糕。藏迷儿很难下决心驾驶自家爱车进藏，无论是保养，损耗，磨损，车本身的保险及座位险……都有较高的成本投入，所以英亚平台自驾游西藏是在大趋势下展壮大，让一个旅游者只需要支付租金以及自行油耗费用，实现川藏线自驾游的轻松出行。
英亚平台自驾川藏线
相对于英亚平台自驾去拉萨来说，租车人首先要支付车辆押金，面对车辆流动性而没有足够的监管，押金仅属于使用车辆时间段的不必要的损失保证。而在车辆驾驶进藏前，租车公司会和藏迷儿签订租车协议，同时根据川藏线自驾路线提供专业的自驾游建议。特别是在车辆驾驶技术上，藏迷儿有配备专业的司机代驾的需要也是可以的。英亚平台通过不断规范的管理来推动着川藏线自驾游的业务发展，每年带着大批游客前往拉萨自驾游参观。
川藏南线地图
同时英亚平台公司会提供多种自驾游车型选择，按照客户人数，群体，需求的不同，有高中低的商务、越野车。价格区间在500-1200元，其舒适度，空间大小，核载人数，车辆排量……决定着英亚平台进藏的租车价格，而时下很多藏迷儿会通过拼车来实现分流，一般通过网络或租车公司寻找拼车同伴，一车几个人来分担租车费用，并且能够起到相互之间的扶持作用。
英亚平台业务近年来已经通过规范的管理，车辆的管控成本，熟练的支撑起了川藏线租车自驾游业务。也期待更多的藏迷儿有机会从英亚平台一路自驾进藏。文：藏小二
