英亚平台行为你推荐最好的硬派越野车

一直以来在英亚平台行当中最受欢迎的车型都是越野车，它适合多种路况，底盘强悍，车身坚固是出行、旅游最佳的选择。因此一款好的越野车确实是爱好旅行以及需要经常遇到复杂路况人士的最佳伴侣，但是越野车车型很多，哪些才是其中的佼佼者?下面就是英亚平台行为你推荐最好的硬派越野车，相信看过之后你就会心有所属：

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三菱帕杰罗，达喀尔拉力赛让“三菱帕杰罗”这个名字被广泛知晓，在城市SUV不像今天如此大行其道的年代，城市和野外都无所畏惧的帕杰罗一度是国内硬派越野车爱好者的首选。

JEEP牧马人，牧马人设计简洁而硬朗，几乎一切布置与细节都是在为越野与荒原行车而考量。牧马人宽大的前保险杠以及外蹬车踏板，表现出牧马人纯粹的越野风格。打开车门，最明显也最有性格的莫过于放置在车内四周的防滚架了，看似简单的防滚架，其内在的技术含量却很高，因为敞篷车的车身结构以及受到外力冲击所能承受的强度，较普通全封闭的车辆来说要小一些，这些防滚架要承受绝大部分的外力以保护乘员的安全。

丰田陆地巡洋舰，在过去50年中，每一代新丰田陆地巡洋舰的诞生都变得更大更加改良。逐渐地形成这样的潮流，那就是越来越得到上流社会人士们的青睐，同时也得到了那些纯粹的越野人士的认可，他们所希望的正是如第一代的FJ40那样可以带他们去任何想去的地方的汽车。

路虎发现者3(Discovery 3)，Discovery3骨子里一样延续了Lander Rover越野本色，但丰富的电子辅助系统和内饰让Discovery3无论是在平路还是山路都有用武之地。Discovery3在外观上还是秉承了方方正正的家族特色，曲线柔和多了，但还是一派硬汉外表。厚实的钢板让人感觉相当安全。

车尾门依旧采用z字型上下开启的方式。尾门可玻璃、门板可分别开启，厚实车尾门板打开后具有相当好的承重能力。简单来说，倘若你有机会开着其它SUV涉水可能就会发现车门打不开或是关不起来，不然就是车内出现不明的异音。反观Lander Rover扎实的钣件加上密集的焊点，你就会明白为像Discovery 3的车重为何高达两吨半重。

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路虎卫士，如果问你有哪些继承了悠久历史，同时外形纯粹的在售越野车?你一定不会忘了他——路虎卫士。说到历史悠久卫士不比任何一款越野车差，已经传承了60多年的卫士，外形依然经典，全铝的车身结构使他看起来像个可乐罐，这也是多种需求导致，一方面为了向前辈致敬，同时也是轻量化的需要。卫士给我们感觉有一种“绅士”风范。

悍马H2，悍马由于优异的运行性能，被业内外人士誉为“越野车王”。标志性的低车身宽车体，悍马H2整体包裹式设计摒弃了中央金属分隔条，开阔了视野。侧面轮廓保留了悍马野兽强壮的形象，短的前后外悬赋予H2优越的爬坡能力。凸出的车门使上下车很容易。车尾延续了悍马典型的4窗设计，下拉式抬升门和上拉式后窗为装货提供了便利。隔板可以把后部载货空间分割成不同的格局，方便实用。H2的外形简洁、圆滑，像一头雄狮。

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